Parça bagaj konsepti, özellikle havayolu taşımacılığında kullanılan bir bagaj politikası ve yolcuların taşıyabilecekleri bagajların adet bazında sınırlandırılmasını ifade ediyor. Bu konsept, bagajların toplam ağırlığına değil, parçaların sayısına odaklanıyor. Her bir bagaj için belirli boyut ve ağırlık limitleri uygulanır ve bu limitlerin dışına çıkan bagajlar için ek ücret talep ediliyor.
Parça bagaj konseptinin temel özellikleri
- Adet sınırlaması: Yolcunun ücretsiz taşıyabileceği bagaj sayısı belirleniyor. Örneğin, ekonomi sınıfı yolcular genellikle 1 parça ücretsiz bagaj taşıma hakkına sahip, ancak bu sayı business sınıfı için daha fazla olabiliyor.
- Ağırlık limiti: Her bir bagaj için maksimum ağırlık sınırı var (örneğin 23 kg veya 32 kg). Bu sınır aşılırsa, fazla ağırlık için ek ücret alınıyor veya yolcudan bagajını yeniden düzenlemesi isteniyor.
- Boyut sınırı: Bagajların toplam boyutları (uzunluk + genişlik + yükseklik) genellikle belirli bir ölçüyü aşmamalı. Örneğin 158 cm (62 inç) standart bir sınır olabiliyor.
- Ekstra bagaj ücretleri: Ücretsiz taşıma hakkı dışında ek bagaj taşımak isteyen yolcular, bu bagajlardan dolayı ek ücret ödemek zorunda.
Parça Bagaj konseptinin avantajları
- Standartlaştırma: Havayolları için bagaj yönetimini kolaylaştırıyor.
- Daha adil bir dağıtım: Yolcular arasında eşit bagaj hakkı sağlıyor.
- Maliyet kontrolü: Havayolu şirketlerinin fazla yükten kaynaklanan maliyetlerini kontrol etmesine yardımcı oluyor.
Parça bagaj ve ağırlık bagaj konsepti arasındaki fark
- Ağırlık bagaj konsepti: Toplam bagaj ağırlığına odaklanıyor ve yolcuların taşıyabilecekleri toplam ağırlık limiti (ör. 20 kg veya 30 kg) belirleniyor. Parça sayısı genellikle önemli değil.
- Parça bagaj konsepti: Her bir bagaj için hem adet hem de ağırlık sınırı var. Örneğin "2 parça, her biri 23 kg" gibi bir kural uygulanabiliyor.
