Ülkemizde hemen hemen herkes benzin fiyatlarından şikayetçi olurken, istatistiki veriler bu şikayetin sadece dillerde olduğunu gösteriyor. Çünkü hem otomobil sayısındaki artış hem de yakıt tüketimindeki artış Türk halkının bu durum karşısında sadece konuşabildiğini yani durumu fazlasıyla kabullendiğini gösteriyor. Trafiğe kaydı yapılan araç sayısında göreceli olarak azalma meydana gelse de, bu azalışın vergilerden ve genel ekonomik belirsizlikten kaynaklandığını düşünebiliriz.

Türkiye İstatistik Kurumu’nun açıkladığı, 2011 Aralık ayına ilişkin Motorlu Kara Taşıtları İstatistiklerine göre; 2011 yılında 1 milyon 192 bin 726 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı, 198 bin 801 adet taşıtın ise trafikten kaydı silindi. Böylece trafiğe kayıtlı toplam araç sayısı 993 bin 925 adet arttı ve 16 milyon 89 bin 528 adet oldu.

Aralık sonu itibariyle trafiğe kayıtlı bu taşıtların yüzde 50,4'ünü, yani 8 milyon 113 bin 111 bin adedini otomobil oluşturdu. Toplam taşıtların yüzde 16,2'si kamyonetten, yüzde 15,7'si motosikletten, yüzde 9,1'i traktörden, yüzde 4,5'i kamyondan, yüzde 2,4'ü minibüsten, yüzde 1,4'ü otobüsten ve yüzde 0,2'si de özel amaçlı taşıtlardan oluştu.

2011 yılının Aralık ayında ise 72 bin 211 adet taşıtın trafiğe kaydı yapıldı. Bu 72 bin 211 taşıt içinde otomobil yüzde 54,6 pay ve 39 bin 451 adet ile ilk sırada yer aldı. Otomobili, yüzde 19,7 pay ve 14 bin 204 adet ile kamyonet, yüzde 12,3 pay ve 8 bin 902 adet ile motosiklet, yüzde 7,1 pay ve 5 bin 145 adet ile de traktör izledi.

2011 aralık ayında trafiğe kaydı yapılan motorlu taşıt sayısı bir önceki aya göre yüzde 15,1 azaldı. Bu azalış otomobilde yüzde 14,5, minibüste yüzde 9,1, otobüste yüzde 24,8, kamyonette yüzde 20,3, kamyonda yüzde 23,6, motosiklette yüzde 14,7 oldu. Özel amaçlı taşıtlar yüzde 31,2, traktör sayısı ise yüzde 0,8 azaldı.

Aralık ayında trafiğe kaydı yapılan motorlu taşıt sayısı 2010 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında ise yüzde 21,3'lük azalış dikkati çekti.

Bu azalış otomobilde yüzde 22,4, minibüste yüzde 24,6, otobüste yüzde 19,2 oldu. 2000 yılında 4 milyon 422 bin 180'i otomobil olmak üzere 8 milyon 320 bin 449 adet olan toplam taşıt sayısı, 2011 yılı sonu itibarıyla 8 milyon 113 bin 111 adedi otomobil olmak üzere 16 milyon 89 bin 528 adede yükseldi.

Yakıt tüketiminde artış dikkat çekici

Petrol Sanayi Derneği 2011 Yılı Sektör Raporu'nu yayınladı. Rapora göre, 2011'de bir önceki yıla göre dünya petrol fiyatlarındaki artışlar nedeniyle Akdeniz piyasasında benzin, motorin ve LPG (CIF) fiyatları TL bazında ortalama yüzde 33-56 aralığında arttı. Bu artışlar Türkiye'deki vergisiz pompa fiyatlarına, Akdeniz havzasındaki ülkelerin vergisiz pompa fiyatlarına kıyasla yüzde 8-13 oranında daha az yansıdı.

2011 yılı ortalaması olarak Türkiye'de ana ürünler (benzin ve motorin) ve özel motorin türlerinin ortalama vergisiz pompa fiyatı Akdeniz ülkelerindeki pompa fiyatına göre litrede 9-10 kuruş daha ucuz gerçekleşti.

Rapora göre, 2011 yılında benzinler, motorinler ve otogaz toplamından oluşan otomotiv yakıtları tüketimi bir önceki yıla göre yüzde 4,4 artarak 24,8 milyon metreküp olarak gerçekleşti. Benzin tüketimi yüzde 5,4 azalırken, motorin tüketimi yüzde 5,7, otogaz ise yaklaşık yüzde 6 artış gösterdi.

2011 yılında trafiğe kayıtlı araç sayısı toplam 964 bin adet arttı. Raporda, otomotiv yakıtları tüketimindeki bu değişimin, trafiğe kayıtlı araç sayısı, araçların kullandıkları yakıt cinsi ve yakıt verimliliği ile 10 numara yağ gibi sahte akaryakıt tüketiminin toplam piyasa üzerindeki etkisi ile ilişkili olduğu kaydedildi.

Raporda, ''TÜİK verilerine göre, bir önceki yıla göre net yüzde 34 düzeyine varan araç sayısındaki artış incelendiğinde, 2011 yılında trafiğe kayıtlı toplam benzinli araç sayısı 34 bin azalırken, motorin tüketen araç sayısında 663 bin, otogazda ise 335 bin artış görüldüğü'' ifade edildi.

Rapora göre, 2011'de ortalama olarak pompa fiyatının benzinde yüzde 60,4'ünü, motorinde yüzde 51 ve oto LPG'de yüzde 46'sını dolaylı vergiler oluşturdu. Raporda, ''petrol fiyatlarındaki genel artış ve otomotiv yakıtları pazarındaki sınırlı büyümenin de etkisiyle akaryakıt ve LPG sektörlerinden sağlanan dolaylı vergi gelirlerinin bir önceki yıla göre yüzde 10,2 artarak, 45,9 milyar liraya ulaştığı, bu miktarın 32,6 milyar lirasını ÖTV'nin oluşturduğu'' belirtildi.

''Benzindeki vergiler açısından dünya birinciliğimiz devam ediyor'' denilen raporda, ''Yunanistan'ın, Avrupa ülkeleri sıralamasında, benzindeki vergiler açısından Türkiye'den sonra ikinci sıraya yükseldiği, motorinde ise Türkiye'nin, İngiltere'den sonra ikinci sıradaki yerini sürdürdüğü'' kaydedildi.